新零售進入“戰國時代”如何發揮倉儲物流？

近幾個月來，新零售市場跌宕起伏。幾個月前，阿里巴巴的親橙李、原生態產品在xiaomi生態鏈、蘇寧極地產品在suning、到北京近的奇客店、長沙威金中心店、長沙威朋、離線體驗店在小紅書、jingdong京棗、xinxuan在淘寶、小美的小蜜等產品，當然，據說今年。屆時將有黑包店近300家，宜蘭數碼店60家，科濟萊店80家，樂視布魯克石店500家，京東線下店2000家當然也有更多的大佬進駐，一些高調做秀的人，一些低調的擴張，新的零售進入了如火如荼的戰國時代！
新零售是人與貨場的重建和融合，其背后的實質是生產和消費的大繁榮。未來，倉庫建筑的需求將大大增加，物流將成為支撐整個零售經營的“血管”。在新零售時代，未來倉儲物流主要呈現以下三種趨勢：
在新零售情景下的物流領域，未來需要的是通過技術改變、替代和提高原有人員的身心力量，大規模使用無人機和無人駕駛汽車，并獲得消費設備。
倉儲業有兩個詞，一個是找貨的人，另一個是收貨的人。在商店里挑選東西時，我們會根據人們的需要挑選一些產品。未來，智能倉庫希望用倉庫中的自動化設備取代原有人員的部分工作，實現倉庫運行過程中能耗***、速度快、效率***的目標。智能倉儲技術在**上已有10多年的歷史。然而，由于我國電子商務的快速發展和新零售理念的普及，企業對訂單碎片化的需求更為強烈，對服務有效性的要求也更高。智能倉儲技術已逐步進入我國并迅速發展。
智能倉儲更注重貨物的揀選、搬運和分揀。無論是智能揀選機器人還是自動分揀機器人，終的目標都是逐步用機器人代替人工的輸入，這樣不僅可以提高工作效率，而且可以提高精度，降低操作錯誤率。
未來倉儲物流將是一種簡單的“數字共享”、“倉儲共享”和“物流共享”的協同運作模式。倉儲物流企業只有抱團取暖，劃定經營范圍，協調經營，統籌規劃，才能提快捷率，降低成本，甚至生存。共享物流實質上是物流資源的共享。在倉儲過程中，是倉儲資源和商品庫存信息的共享。在物流業中，與大量的車輛配套平臺和快速發展的城市配送平臺相比，倉儲領域的市場化和互聯網化進程相對緩慢。直到2016年，它才***年被貼上“互聯網+存儲”的標簽。
然而，在電子商務的迅猛發展的推動下，隨著“互聯網+”戰略的進一步發展，互聯網作為一種有效的手段，加強了存儲資源供需雙方的直接互動，為存儲資源的共享提供了信息基礎。倉儲業正逐漸轉向互聯網。同時，隨著倉儲設施和倉儲服務標準化的推進，各種基于共享經濟理念的倉儲資源共享平臺發展迅速。建立了存儲互聯網平臺數據庫，實現了存儲資源的在線信息發布、在線交易、在線調度、實時跟蹤和監控。這種“互聯網+存儲”的存儲資源共享模式，一方面以互聯網為手段，基于云計算、大數據、線上線下存儲資源深度整合，實現倉儲資源的優化配置；另一方面有效提升倉儲業的管理水平，同時降低運營成本，增加利潤。
（1）智能配倉：智能配倉不同于離線配倉和手工操作配倉，智能配倉是通過計算機rabbitmq技術讀取相關的倉庫需求信息，定制配倉方案，實現客戶的智能準確匹配?？焖?、智能、快捷、專業的智能倉庫配置，無疑為企業尋找倉庫、配置倉庫、租賃倉庫節省了大量時間。
（2）數字倉庫：從中小微倉庫到大眾倉庫；依托***的倉儲物流專業管理系統和物聯網智能硬件技術，從一線城市到三線城市，數字倉庫是物聯網云倉庫與眾多高質倉儲服務商的聯合運營，為平臺上的大部分業務提供標準化倉庫。數字倉庫可用作臨時倉庫和中轉倉庫。目前，已覆蓋**37個主要倉儲物流節點城市。租賃期限靈活，可隨時使用。
（3）***倉庫：供應鏈中復雜、困難的環節是找倉庫、租倉庫。為了促進倉儲設施和服務的標準化、標準化和專業化，物聯網云倉庫今年年初向廣大托運人推出了***倉庫。只要看一看倉庫的***，就可以知道其硬件設施和服務管理的水平，這樣就不難找到和出租倉庫了。
（4）詳細布局：增加總體布局密度，減少單倉面積。隨著配送密度的增加、商品供應能力和輻射能力的增強、網絡配送的緊密、供應市場的全面覆蓋，供應鏈、庫存、消費等數據相互連接，單個倉庫的庫存量是可控的、透明的、可預測的。此外，隨著物流速度的加快和準確營銷效率的提高，貨物在倉庫的數量和停留時間將大大縮短。
（5）功能細化：倉庫功能和用途將進一步細分。
在效率方面，倉庫將根據規模和輻射能力分為大類同一供應市場中的大倉庫主要集中在小倉庫上，通過規模、區域和效率來尋找***的規模組合。對于貨物的存儲，從倉庫位置、交通、面積的角度，甚至從地板、地板高度和柱網的角度，根據倉庫中可容納的貨物的***有效庫存，對倉庫進行規劃和細分；標準更加嚴格，空間使用更加細致。